مرحّل الحمل الزائد الحراري ABB TF42-29
يُعد TF42-29 مرحّل حمل زائد حراري بتيار 24–29 أمبير، ويوفر حماية كهروميكانيكية اقتصادية لدوائر المحرك الرئيسية ضد الحمل الزائد وفشل الطور. صُمم ليُثبّت مباشرةً على قواطع ABB من سلسلة AF المتوافقة، ويقدم أداءً من فئة الفصل 10 مع تعويض درجة الحرارة، مما يجعله خيارًا موثوقًا للوحات التحكم في المحركات في المنشآت الصناعية والتجارية في الإمارات العربية المتحدة.
الميزات الرئيسية
- نطاق ضبط قابل للتعديل من 24 إلى 29 أمبير لتوفير حماية دقيقة تتناسب مع تيار المحرك عند الحمل الكامل
- فئة فصل 10 مع فصل ثنائي المعدن معوّض لدرجة الحرارة لأداء موثوق في مختلف الظروف المحيطة
- إعادة ضبط تلقائية أو يدوية قابلة للاختيار مع آلية فصل لا تمنع إعادة التشغيل وإشارة فصل واضحة
- وظيفة إيقاف (STOP) مدمجة لعزل يدوي سهل أثناء الصيانة
- جودة ABB الأصلية — توافق التركيب المباشر مع قواطع ABB من AF09 إلى AF38
المواصفات الفنية
| المواصفة |
التفاصيل |
| العلامة التجارية |
ABB |
| الطراز |
TF42-29 |
| تيار التشغيل المقنن (Ie) |
29 أمبير |
| نطاق الضبط |
24-29 أمبير |
| الأقطاب |
3P |
| فئة الفصل |
10 |
| جهد التشغيل المقنن |
690 فولت تيار متردد / 600 فولت تيار مستمر |
| الوصلات المساعدة |
1 NC + 1 NO |
| درجة الحماية |
IP20 |
| مناسب لـ |
قواطع ABB من AF09، AF12، AF16، AF26، AF30، AF38 |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة |
-25°C إلى +60°C |
التطبيقات
- حماية المحرك من الحمل الزائد وفشل الطور في لوحات التحكم في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والمضخات
- وحدات تشغيل المحركات بالربط المباشر وبالنجمة-دلتا في المنشآت الصناعية
- بناء اللوحات التي تتطلب حماية حرارية مدمجة ومثبتة على القاطع
- ترقية الحماية للتركيبات الحالية لقواطع ABB من سلسلة AF
الأسئلة الشائعة
-
ما الذي يحميه هذا المرحّل؟
يوفر حماية من الحمل الزائد وفشل الطور لدائرة المحرك الذي يُثبّت عليه، ويُفصل القاطع المرتبط به إذا تجاوز سحب التيار العتبة المحددة لفترة طويلة جدًا.
-
هل يُثبّت مباشرةً على القاطع؟
تحقّق من جدول المواصفات الفنية لمعرفة نطاق القواطع المتوافقة المحدد — تُثبّت العديد من مرحّلات الحمل الزائد الحراري من ABB مباشرةً على قاطع متوافق دون الحاجة إلى توصيلات منفصلة لمسار التيار.
-
ما هي فئة الفصل 10؟
تحدد فئة الفصل المدة التي يسمح فيها المرحّل بحدوث حمل زائد قبل الفصل عند مضاعف معين للتيار المحدد — الفئة 10 هي إعداد قياسي للأغراض العامة مناسب لمعظم تطبيقات المحركات (على عكس الفئتين 20/30 المستخدمتين للأحمال ذات القصور الذاتي العالي وأوقات التشغيل الأطول).
-
هل يمكنني تركيبه بنفسي؟
لا. هذا مكون من مكونات لوحة التحكم في المحرك، ويجب تركيبه وضبطه من قبل فني كهرباء مرخص أو جهة متخصصة في بناء اللوحات.